Only One-台灣公路之旅: 桃3鄉道-悠然見南山(後壁厝-山腳-南崁)

照片日期：2012/8/20

　
　
　　桃3鄉道，起點在蘆竹鄉後壁厝，經過山腳，終點在南崁台4線，是南崁往來山腳唯一的重要道路。南山路前後有不同的風貌，分別是群山環抱及寬闊平原。但不變的是，二者沿線都充斥著工業區，讓原本翠綠的環境給變色。
　　桃三路線資料如下：

公路編號	路線名稱	里程	備註
桃3	後壁厝～南崁	7.548

▲圖片 1 Google-桃3鄉道路線圖，讀者可自行調整大小觀看
　　根據1966年的公報，筆者整理出三條與本文介紹的路線相關的路線資訊。

路別	編號	名稱	起點樁號	迄點樁號	里程
鄉道	桃一	后壁厝-海湖	后壁厝(103線73k+360)	海湖(108線1k+700)	1.600
鄉道	桃二	后壁厝-山腳-南崁	后壁厝(103線33K+215)	南崁(109線8k+285)	7.230
鄉道	桃北三	坑子-赤壁崎	坑子(106線8k+370)	縣界(本線3k+868)	3.868

▲圖片 2 Google-順便附上桃1路線圖
　　其中，103縣道為今天的台15，109縣道為台4線，大編號鄉道108和今天的108線道是同一條。
　　老實講，筆者一直以為其中資料是有錯誤的：
第一，同樣起點在後壁厝的舊桃一、舊桃二，為什麼和當時的103縣道交會里程會差這麼多？差了40公里，后壁厝沒這麼大吧！另外，在地圖上找不到后壁厝這個地名，難道是後壁厝這個地名的筆誤？因為現在公總的資料也是寫後壁厝。而且，後壁厝在地圖上是寫在桃3 0-1k附近啊！
第二，舊桃北三鄉道的地名赤壁崎，在地圖上完全找不到。(2013/5/19補充：桃北三鄉道應為ˊ現在的桃北2鄉道，地名應為坑子到赤塗崎)
　　路線經過許久變化，不過可以得知，舊桃一路線和現在的桃1是差不多的，連起終點都一樣。舊桃二和現在桃3差不多，雖然有些怪怪的，但路線大致相同，終點和現在一樣。舊桃北三鄉道，~~筆者無法推測為哪一條路線~~應為現今桃北2鄉道。
　　總之，本文介紹的桃3在1966年為桃二線。
　　桃3鄉道起點與桃1鄉道交會。桃1鄉道海湖北路從台15線往南，到了這邊路線轉往西邊。原路繼續走稱為南山北路，桃3由此開始。在起點地方，可以發現一些供外勞購物的店家。這邊也是海湖坑口工業區。桃3沿著工業區邊界和山地坡腳向南前進。

▲圖片 3 桃1海湖北路南下，前方為南山北路桃3線起點，右轉海湖東路桃1線則往海湖坑口工業區

▲圖片 4桃1海湖東路東行，右方為桃3。可以看到這邊有些供外勞購物的商店

▲圖片 5 桃3起點，大牌與0k牌一應俱全
　　桃三鄉道是筆者看過指標較完整的鄉道。里程牌幾乎都有，起終點也都有大牌。連里程預告都有呢。

▲圖片 6 里程預告，山腳3km，南崁8km

▲圖片 7 桃3的道路非常蜿蜒，和重車會車要注意

▲圖片 8 青翠的綠樹、農田和藍天，公路風情畫

▲圖片 9 但一旁的工業區把你拉回現實。牆上是坑口村繪製的社區意象，開源、節流、環保、再利用

▲圖片 10 桃3鄉道1k，地圖上的後壁厝大概就在這右邊
　　根據地名檢索系統，後壁厝意指後面的房屋，與頭前兩住家聚落相互對應。這要用閩南語念。可見，後壁厝才是正確地名。筆者用后壁厝查詢，完全查詢不到，所以這可能是當時公報資料的錯誤。
　　接下來，上坡下坡，可以感受到「悠然見南山」的心境。

▲圖片 11 但沿路上仍有一些工廠

▲圖片 12 綠樹和工廠成強烈對比

▲圖片 13 在不顯眼的地方，突然出現以經歇業拆除的尋夢谷森林樂園。左邊住子是原來大門的柱子，現在只剩這柱子供人憑弔。
　　尋夢谷森林樂園是一個遊樂園，有各種遊樂器材、烤肉區等等設施。筆者是沒進去過。可以參考下面網站：
http://blog.yam.com/chunsan/article/24239417
　　還有旅遊網站的圖片集供參考：
http://tourguide.travelking.com.tw/pic6885.html

▲圖片 14 和平街口。在這種地處偏僻，重車經常行駛的道路，在路口要特別注意，尤其是晚上的時候

▲圖片 15 這是南山路最有山的滋味的一段

▲圖片 16 桃3開闊的頂端，但要注意對向來車

▲圖片 17 突如其來的高爾夫球場入口

▲圖片 18 2.5k，下坡後，開始有農田及房子

▲圖片 19 南山路最後一段的翠綠大道

▲圖片 20 桃北4鄉道路口左轉桃北4目前只通車到桃北縣界大水湳，無法通達林口鄉下福
　　桃北4鄉道是跨線鄉道，但是桃北縣界那邊是連柏油路都沒有，只有狹窄、行人可以勉強通行的山徑可以穿越。但這山上非常偏僻，若發生意外，外人也難以發現，所以桃園縣政府最好立牌提醒用路者此路無法到達下福。可參考下面網站：
http://www.wretch.cc/blog/anddy111/2435794

▲圖片 21 在路口沿著桃3走，遇到山腳國小

▲圖片 22 山腳
　　山腳這地名，根據地名檢索系統，它的沿革如下：
　　山腳位於外社西方，北方縣界上有太古山(高151公尺)，村落因建於其南麓上而得名。山腳居坑子地區中央位置，是林口、海湖、南崁三方交通之會合點，故能發展為坑子地區最大市集。
　　從此，桃3鄉道離開山腳邊，開始轉往平原向南行。路名為南山路。

▲圖片 23 108縣道路口，左方往林口，右方往海湖。以前的縣道108是大編號鄉道108

▲圖片 24 北上方向，縣道108路口的分離式指標牌

▲圖片 25　縣道108東行上與桃3交會路口的分離式指標

▲圖片 26 山腳市區騎樓一景
　　這邊路小，但車很多、很快，要非常注意。

▲圖片 27 山腳市區一景
　　筆者一路上發現許多騎腳踏車的外勞。這邊鄰近工業區，有許多在裡面工作的勞工。另外，筆者到這邊時，剛好遇到私校新興高中的校車與放學的學生。

▲圖片 28 桃3離開山腳，各個工廠樓房開始蹦出來了
　　離開山腳，桃3再到南崁之前都是工業區的景觀。路面也即將三級跳，幾乎有省道的規格了。

▲圖片 29 放學時段，應該是暑期輔導課下課的學生

▲圖片 30 山鼻橋，路寬開始大幅增加，越過南崁溪支流坑仔溪
　　前方遇到的橫向高架是機場捷運。機場捷運離開機場向北到山腳外圍後轉往東邊爬山，爬到林口交流道那邊再從青山路一帶往新莊邊界。機場捷運在這邊設有山腳站。但是，這站離南崁很遠，離山腳市區也有一段距離，這站能夠達到的效益有限。其實機場捷運本來打算走台4線中正路，並在南崁市區設站，但改到這邊後，蘆竹鄉地區的使用者使用將會比較不便。